Hiri-mugikortasun berriari heltzea, isuri Gutxiko Eremuaren ekintza-planaren eta Hiriko Mugikortasun Jasangarriaren Planaren bidez. Hiriko Mugikortasun Plan Jasangarria berrikustea eta eguneratzea, 5 ardatz estrategikotan oinarrituta: 1) modu aktiboak lehenestea motordun pribatuen aurretik; 2) garraio publikoa berriz pentsatzea; 3) hirigune berriak; 4) trafiko-eskaria kudeatzea mugikortasuna eraldatzeko; 5) ibilgailuak aparkatzeko lekua optimizatzea.

7/2021 Legeak, Klima Aldaketari eta Trantsizio Energetikoari buruzkoak, bere 14.3 artikuluan ezartzen du 50.000 biztanle baino gehiagoko udalerriek hiri-mugikortasun jasangarrirako planak ezarriko dituztela, mugikortasunetik eratorritako emisioak murrizteko. Neurri horien artean, honako hauek nabarmentzen dira: a) Emisio Txikiko Eremuak (BBE) ezartzea. b) Oinez, bizikletaz edo beste garraiobide aktibo batzuetan ibiltzeko erraztasunak ematea. c) Garraio publikoko sarearen erabilera hobetzea eta sustatzea, integrazio multimodalerako neurriak barne. d) Garraio publikoaren sarea elektrifikatzea. e) Garraiobide elektriko pribatuen erabilera sustatzea, karga-puntuak barne. f) Mugikortasun elektriko partekatua bultzatzea. g) Salgaien banaketa eta lanerako mugikortasun jasangarria sustatzea. h) Airearen kalitatea hobetzea ikastetxeen, osasun-zentroen edo sentsibilitate bereziko beste ikastetxe batzuen inguruan. i) Azken miliako elektrifikazio-plan espezifikoak udal-emisio txikiko eremuekin integratzea.