Abordar la nueva movilidad urbana a través del plan de acción de la Zona de Bajas y Emisiones (ZBE) y el Plan de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS). Revisar y actualizar el PMUS en base a 5 ejes estratégicos: 1. priorizar los modos activos sobre los motorizados privados; 2. repensar el transporte público; 3. nuevos entornos urbanos; 4. gestionar la demanda de tráfico para transformar la movilidad; 5. optimizar el espacio dedicado al estacionamiento de vehículos.

La Ley 7/2021 de cambio climático y transición energética establece en su art. 14.3 que los municipios de más de 50.000 habitantes y los territorios insulares deben adoptar planes de movilidad urbana sostenible para reducir las emisiones derivadas de la movilidad. Entre esas medidas destacan: a) Establecer Zonas de Bajas Emisiones (ZBE). b) Facilitar los desplazamientos a pie, en bicicleta u otros medios de transporte activo. c) Mejorar y fomentar el uso de la red de transporte público, incluyendo medidas de integración multimodal. d) Electrificar la red de transporte público. e) Fomentar el uso de medios de transporte eléctricos privados, incluyendo puntos de recarga. f) Impulsar la movilidad eléctrica compartida. g) Fomentar el reparto de mercancías y la movilidad al trabajo sostenibles. h) Mejorar la calidad del aire alrededor de centros escolares, sanitarios u otros de especial sensibilidad. i) Integrar los planes específicos de electrificación de última milla con las zonas de bajas emisiones municipales.