El transporte público marca un nuevo récord y supera los 6 millones de viajes en julio y agosto

Dbizi registra un incremento del 15,93% y el servicio lanzadera de Illunbe crece casi un 25%

Publicado el 04/09/2026

 

El Ayuntamiento de Donostia / San Sebastián ha realizado un realizado un análisis de los parámetros que han influido en la movilidad de la ciudad este verano, haciendo un balance positivo de la batería de medidas adoptadas un año más en esta materia para los meses de julio y agosto.

La concejala de Movilidad y Transporte Sostenible Olatz Yarza ha declarado que “la valoración de la movilidad este verano vuelve a ser muy positiva y confirma que los servicios municipales gozan de la confianza de la ciudadanía. La mejor noticia sin duda es el nuevo récord de uso del transporte público en la ciudad, con la cifra histórica de 6 millones de viajes superados entre julio y agosto, lo que demuestra que seguimos dando pasos en la dirección correcta hacia un cambio de paradigma en la movilidad urbana”.

Otra de las claves importantes de este verano han sido el aumento del uso de las bicicletas de Dbizi, lo que confirma la apuesta por hábitos saludables y sostenibles en el ámbito de la movilidad. Además, subrayar el buen comportamiento una vez más de los aparcamientos disuasorios y el claro repunte del autobús lanzadera de Illunbe, lo cual ha redundado en la fluidez del tráfico por las calles de la ciudad”, ha explicado la concejala. 


Récord en el transporte público

Uno de los parámetros que sigue siendo primordial en la valoración positiva de la movilidad del verano es el uso del transporte público, que este año ha batido un nuevo récord para superar la barrera de los 6 millones de viajes en Dbus. El incremento respecto al año pasado, que ya había marcado la mejor marca de la serie histórica, ha sido del 3,78% gracias a los 3.060.458 viajes del mes de julio, a los que se han sumado 2.959.661 más en agosto. La cifra de julio ha crecido un 4,49% respecto al mismo mes del año pasado mientras que el auge ha sido del 3,07% en agosto. Así, en total, los dos meses estivales han deparado la cifra inédita de 6.020.119 viajes, confirmado Dbus como un servicio cercano y de la confianza de la ciudadanía.   

En consonancia con los bueno datos del verano, el uso que se ha hecho del transporte público durante la Semana Grande también ha sido positivo. Y es que se ha registrado un aumento del 2% durante estos días señalados, con un total de 871.025 viajes, 16.746 más que en las mismas jornadas del año anterior. 

Por otra parte, cabe destacar el gran repunte del uso de la bicicleta como medio de transporte sostenible en la ciudad. El sistema de bicicleta pública Dbizi ha alcanzado la importante cifra de 295.865 viajes registrados entre julio y agosto. En este sentido, la variación con respecto al pasado verano resulta espectacular, con un incremento de este servicio del 15,93%. El crecimiento se mantiene además de forma muy similar en ambos meses: un 16,61% en julio y un 15,20% en agosto. 


Parkings disuasorios

En cuanto a otros puntos relevantes para mejorar la situación del tráfico en verano, destaca el buen comportamiento del servicio lanzadera de Illunbe, que ha registrado en julio y agosto 21.813 viajes, lo que supone un 24,79% más que en el pasado verano.

Por su parte, los parkings disuasorios o Park and Ride de Igara y Universidades han vuelto a prestar un servicio cómodo y seguro a los visitantes. Entre los dos aparcamientos, este verano se han registrado un total de 19.461 entradas de vehículos, un 7,19% más que en los mismos meses de 2025. En Igara han aparcado 15.977 usuarios y en las Universidades, 3.484 vehículos más.

Respecto a la procedencia de estos vehículos, la proporción se mantiene prácticamente igual respecto al verano de 2025, con el 78,85% de matrícula nacional (el año pasado fue el 78,21%) y el 21,15% de matrícula extranjera (21,79% en 2025). 

En cuanto a la fluidez del tráfico privado, este verano se ha vuelto a aplicar el protocolo de regulación de manera específica, con especial atención a los accesos a los aparcamientos subterráneos, y en consecuencia no ha habido que aplicar la medida de la regulación perimetral.